Selon une étude d'Eurostat, l'année 2023 a vu un nombre record de voyageurs européens opter pour le train, marquant une tendance significative vers des modes de transport plus durables.
Chiffres clés
- Les voyageurs ont parcouru un total cumulé de 429 milliards de kilomètres à travers l'Union européenne.
- Augmentation de 12% par rapport à 2022 et dépassement des niveaux pré-pandémiques de 2019.
Facteurs explicatifs
- Prise de conscience environnementale croissante des voyageurs européens.
- Amélioration des infrastructures ferroviaires dans plusieurs pays de l'UE.
- Politiques incitatives mises en place par certains gouvernements (ex: billets à prix réduits).
Disparités régionales
- L'Europe de l'Ouest et du Nord enregistrent les plus fortes hausses.
- Les pays de l'Est montrent une progression plus modérée, reflétant des différences d'infrastructures.
Impact sur l'industrie du transport
- Pression accrue sur les compagnies aériennes pour les trajets courts et moyens.
- Investissements croissants dans le secteur ferroviaire, tant public que privé.
Défis à relever
- Nécessité d'améliorer les connexions transfrontalières.
- Besoin d'harmonisation des systèmes de réservation et de billetterie à l'échelle européenne.
Perspectives
- L'UE vise à doubler le trafic ferroviaire à grande vitesse d'ici 2030.
- Développement de nouvelles lignes nocturnes pour concurrencer les vols court-courriers.
Cette tendance vers le tourisme ferroviaire s'inscrit dans les objectifs plus larges de l'UE en matière de réduction des émissions de CO2 et de promotion d'une mobilité plus durable. Elle représente un défi et une opportunité pour repenser les modèles de transport en Europe.
