- À 7 tours de la fin du Grand Prix d'Autriche, Max Verstappen (Red Bull) et Lando Norris (McLaren) se sont accrochés alors qu'ils se battaient pour la première place.
- La roue arrière gauche de Verstappen est entrée en contact avec l'aileron de Norris, provoquant une crevaison pour les deux pilotes.
- Cet incident a anéanti leurs chances de victoire.
Les conséquences immédiates
- George Russell (Mercedes) a profité de la situation pour remporter sa première victoire de la saison.
- Oscar Piastri (McLaren) et Carlos Sainz (Ferrari) ont complété le podium.
- Verstappen, qui menait la course depuis le début, a vu sa série de victoires interrompue.
Le débat
L'accrochage a suscité de nombreuses discussions dans le paddock et parmi les fans :
- Responsabilité : Qui est à blâmer pour cet incident ? Verstappen pour sa défense agressive ou Norris pour sa tentative de dépassement risquée ?
- Règles de course : Cet incident remet-il en question les règles actuelles sur les dépassements et la défense de position ?
- Impact sur le championnat : Quelles seront les conséquences de cet accrochage sur la lutte pour le titre mondial ?
- Stratégie des équipes : Les équipes auraient-elles dû demander à leurs pilotes d'être plus prudents, sachant qu'ils étaient en position de podium ?
Les réactions
- Les commissaires de course ont ouvert une enquête sur l'incident.
- Les deux pilotes ont donné leur version des faits dans les médias, chacun défendant sa position.
- Les experts et anciens pilotes ont exprimé des opinions diverses sur la responsabilité de l'accrochage.
Conclusion
Cet incident entre Verstappen et Norris relance le débat sur les limites acceptables en course et sur l'équilibre entre spectacle et sécurité en Formule 1. Il pourrait avoir des répercussions sur les futures décisions des commissaires et potentiellement sur l'évolution des règles de course.
